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在台行醫奉獻30年 「小兒麻痺之父」93歲逝世
在台灣奉獻30年的「小兒麻痺之父」畢嘉士日前逝世，享耆壽93歲。他關懷痲瘋病人、曾用口為病人吸濃痰；幫1萬餘名小兒麻痺患者揮別爬行命運，是病友口中溫暖人心的「畢爸爸」。
畢嘉士基金會上午發布新聞稿指出，為台灣奉獻一生的醫師畢嘉士（Olav Bjørgaas）在11月15日安息主懷，享耆壽93歲。
1954年，28歲的畢嘉士在挪威協力差會（TheMission Alliance）派遣下，帶著新婚妻子遠從挪威來到台灣。最初服務於台北樂生療養院，之後也參與創辦了屏東基督教醫院，以及台灣第一個照顧小兒麻痺及身心障礙兒童的「勝利之家」。
畢嘉士在台行醫30年，為終結痲瘋病、結核病，尤其是小兒麻痺症貢獻最大。
昔日病友和同事都叫畢嘉士「畢爸爸」，他曾用嘴巴為痲瘋病友吸出喉中濃痰，也曾在開刀中途因血庫缺血，捲起自己的袖子抽血捐給病人。每逢有貧苦病患付不出醫藥費，他就簽下Bill O. Bjørgaas（畢嘉士買單）。
60年代台灣人民遭受小兒麻痺疫情威脅，畢嘉士從美國進口沙賓疫苗，免費幫屏東地區4000名孩童接種，這是台灣地區第一次大規模接種小兒麻痺疫苗。
畢嘉士1963年在屏東籌設台灣第一個小兒麻痺兒童之家「勝利之家」，提供病童生活照顧、物理治療，請專人製作拐杖和專屬支架，讓孩子免於爬行之苦，並在此接受教育，甚至鍥而不捨說服縣府同意，於屏東市仁愛國小開辦肢體殘障特殊班，專收小兒麻痺兒童就讀，為台灣第一個肢體殘障班，開啟特教新頁。
1975年，畢嘉士發現有些小兒麻痺患者因脊椎過度側彎壓迫心臟而喪命，因此延請美國夏威夷專攻脊椎矯正手術的醫師，親自飛到屏東指導台灣醫師施行手術，他自己也投入其中，努力學習新技術。在國內外醫師合作下，讓無數病患重新站起，屏基在當時還是世界8大脊椎矯正中心之一，也讓台灣各地紛紛學習，建立類似治療機構。
畢嘉士1984年從屏東基督教醫院退休後，仍持續為弱勢奔走，大愛遍及越南、玻利維亞、尼泊爾、海地等地。2013年，畢嘉士返台參加屏基60週年慶，老病患聞風而至，他一一跟病友握手、擁抱、話家常。離開台灣快30年，他仍然記得每個病患以及他們的故事。
畢嘉士雖然sm 眼罩捨不得台灣，但他曾說：「這裡是我第二個家，我很想來；但台灣已經進步了，可以照顧自己，不需要我。」他期許以他為名成立的基金會，可以像他當年奉獻服務台灣，除了關心台灣弱勢長者，也把這份愛送往世界其他需要幫助的國家馬拉威。
在畢嘉士眼裡，人沒有貧富貴賤之分，只有愛與付出。他曾在接受媒體訪問時說：「我沒有辦法看到別人受苦，聖經上有說，我們大家都是一樣的，應該要彼此幫忙。」對他來說，人生最大的回報是病人因病痛解脫而綻放的笑容，原本不良於行的孩子可挺直腰板，走向外界。他用各種可能方法，盡力去維護每一個生命的尊嚴。
畢嘉士基金會指出，畢嘉士追思禮拜將於12月13日在屏東基督教醫院集會堂舉行，由基金會與畢嘉士創辦的「屏東基無線跳蛋推薦督教醫院」、「屏東勝利之家」聯合舉辦，並邀請畢嘉士台灣友人、同事與病友齊聚，共同緬懷畢嘉士對台灣醫療與弱勢照顧的貢獻。
畢嘉士以「永不放棄」信念，在偏鄉撒下愛的種子，醫治過上千名痲瘋病、上萬名小仿真美女充氣娃娃開箱文兒麻痺患者。無私的奉獻以及對台灣醫療的付出，讓他在1997年榮獲第7屆台灣醫療奉獻獎。他是屏東榮譽縣民、台灣外交之友；在挪威，更獲得國王頒贈「聖歐拉夫勳章」（TheMedal of St. Olav），表彰他在醫療宣教上的貢獻。（中央社）
特斯拉上海廠 傳10月14日投產
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工商時報【蘇崇愷╱綜合報導】
全球電動車大廠特斯拉（Tesla）上海超級工廠已生產第一輛完整的Model 3白車身（body-in-white），外電指出，上海工廠擬於10月14日起全面投產，力爭在2019年底達成每周3,000輛電動車的目標。
早在2014年1月，特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）就曾公開表示，計劃在大陸興建電動車工廠，以供應大陸市場需求。2017年6月，市場多次傳出，特斯拉將廠址設於上海臨港工業區。
歷經與上海市政府多次溝通，取得上海臨港裝備產業區工業用地後，特斯拉正式登陸上海。
electrek報導，大陸首家海外汽車製造商全資擁有的電動車工廠：特斯拉上海工廠自2019年1月7日正式開工，目前已通過兩輪驗收，接近全面投產。負責特斯拉上海工廠園區建設的臨港集團總裁袁國華表示，「該工廠自破土動工到生產出白車身，僅歷時八個多月，充分展現上海速度與臨港服務。」
報導指出，特斯拉與上海當地的協力廠進行溝通，以確保零件供應無虞。法國先進材料大廠聖戈班（Saint Gobain）也在臨港工業區建立一家工廠，將為陸製Model 3供應前、後擋風玻璃及玻璃天窗。聖戈班安全玻璃中國服務中心營運總經理馬俊表示，「預計將於10月14日與特斯拉同步開始量產」。
目前台灣切入特斯拉供應鏈的協力廠，包括貿聯-KY、和大、江申、和勤、世德、聯嘉等，由於這些台灣協力廠均有在大陸設廠，在特斯拉上海工廠全面投產後，也有望進一步擴大對台灣協力廠拉貨。
按照規劃，特斯拉上海工廠將集研發、製造、銷售等功能於一體，預計在2至3年建設完工後，達成年產能50萬輛電動車。
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